Dacia ha iniciado la comercialización de la nueva gama Spring. Un modelo este cien por cien eléctrico que llega al mercado con importantes mejoras tanto de equipamiento como a nivel tecnológico, junto a modificaciones aerodinámicas que aumentan su eficiencia y dos nuevas motorizaciones más potentes.

El nuevo Dacia Spring también cuenta con modificaciones estructurales que contribuyen a reforzar su comportamiento en carretera gracias a la adopción de una nueva plataforma, una frenada más eficaz, llantas de 15 pulgadas y la incoporación por primera vez una barra estabilizadora, de serie en todas las versiones. Esta mejora la estabilidad del vehículo en curvas, aún reforzada por la adopción de nuevos ajustes para los amortiguadores y los muelles de la suspensión.

Uno de los principales atractivos de la nueva gama Dacia Spring es la llegada de dos nuevos motores de 70 CV/52 kW y 100 CV que sustituyen a los anteriores de 45 CV y 65 CV. Estos ofrecen mayor potencia y hasta un 20 por ciento más de par entre 80 y 120 km/h, lo que beneficia claramente su dinámica de conducción, sobre todo en vías de alta velocidad.

Estos motores están asociados a una nueva batería de 24,3 kWh con los que el Dacia Spring homologa una autonomía de 225 kilómetros. De serie el Spring equipa un cargador de corriente alterna de 7 kW que permite una recarga del 20% al 100% más rápida: 3 horas y 20 minutos en lugar de 4 horas en una Wallbox y 10 horas y 11 minutos en una toma de corriente doméstica. De manera opcional se puede montar un nuevo cargador integrado de corriente continua de 40 kW (frente a los 30 kW anteriores) que recarga la batería del 20% al 80% en tan solo 29 minutos.